SA-330 Puma

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SA330 Puma
Catégorie Air
Auteur IkåR
Mod MAF

Le SA.330 Puma est un hélicoptère de transport moyen civil et militaire français. En 1962, l’Armée de Terre française publia un cahier de charges pour un hélicoptère de transport tactique et logistique de moyen tonnage devant remplacer ses Sikorsky H-34. Le futur appareil devait pouvoir voler à plus de 250 km/h en croisière, tenir en stationnaire à plus de 1 500 m à pleine charge en atmosphère tropicale, et disposer de capacités tout-temps. Le futur appareil, dont une maquette-grandeur nature fut présentée au salon du Bourget, se présentait comme un appareil conventionnel à structure métallique semi-monocoque, entraîné par deux turbines montées au-dessus du fuselage, en avant du rotor principal doté de pales en alliage léger. La poutre arrière supportant le rotor anti-couple est de construction monocoque, supportant un anti-couple 5 pales à droite et un stabilisateur horizontal à gauche. Cet appareil reposait sur un train tricycle semi-escamotable composé de trois diabolos. Le premier des deux prototypes [F-ZWWN] a effectué son premier vol le 15 avril 1965 piloté par Jean Boulet et Roland Coffignot, assistés d’André Ricaud, mécanicien navigant et Gérard Boutin, ingénieur navigant. La Royal Air Force ayant besoin aussi d’un appareil de transport tactique, elle choisit le Puma en 1967 et un accord franco-britannique de production fut conclus le 2 avril 1968 entre Sud Aviation et Westland Helicopters. 697 SA.330 ont été construits jusqu’en 1987, date à laquelle la production cessa au profit du SA.332 Super Puma.

Class Names

Classname DisplayName Armes Chargeurs Camp VehicleClass Équipage
Puma SA-330 Puma (Vert) N/A N/A Indépendant MAF_FR_Air MAF_Pilote_EU2
Puma_T SA-330 Puma (Europe) N/A N/A Indépendant MAF_FR_Air MAF_Pilote_EU2
Puma_D SA-330 Puma (Desert) N/A N/A Indépendant MAF_FR_Air MAF_Pilote_EU2
Puma_R SA-330 Puma (RESCO) MAFANF1PUMAGUN MAFANF1PUMAMAG Indépendant MAF_FR_Air MAF_Pilote_EU1